왕숙신도시 지하철 9호선 연장 확정

부동산
2021. 1. 1.

왕숙신도시 지하철 9호선 연장 확정

안녕하세요. 알아두면 유익한 정보의 '알유정' 입니다. 지하철 9호선이 2028년 개통을 목표로 서울 강일동에서 하남을 거쳐 남양주 왕숙신도시까지 연결되는 사업을 확정했는데요.

아래에 왕숙신도시 지하철 9호선 연장관련한 내용을 정리해 보았습니다.

강동-하남-남양주 9호선 연장 확정

지난해 12월 29일 더불어민주당 진선미 의원실에 따르면 최근 국토교통부는 신도시 조성과 수도권 교통량 변화에 따른 개선 대책으로 교통전문기관 용역, 한국교통연구원 검증, 지방자치단체 협의, 대도시권광역교통위원회 심의를 거쳐 9호선 연장사업을 포함한 광역교통개선대책을 확정했습니다.

이번 대책에서 남양주 왕숙신도시와 고양시 창릉신도시의 교통대책을 중심으로 도시철도 9호선 연장사업, 한강교량 신설, 올림픽대로 / 강변북로 확장, 고양-은평 도시철도 신설을 포함한 34개의 사업이 확정됐습니다. 국토교통부는 이 사업들의 추진을 위해 약 4조5000억여원을 투입할 예정이라고 합니다.

지하철 9호선은 서울 강동에서부터 하남시, 남양주 왕숙신도시로 연결됩니다. 2021년에 상위계획 반영 및 기본계획 착수할 예정이며 착공은 2024년에 시작된다고 하는데요. 2028년 준공을 목표로 추진되고 사업비는 약 1조5000억원이 소요될 예정이라고 합니다.

진선미 국회 국토교통위원장은 9호선 도시철도 연장을 포함한 광역교통개선대책의 확정과 원활한 추진을 위해 관련 기관장실무자와 적극적인 협의를 진행해 왔으며, 신도시 연장으로 인한 9호선의 혼잡도를 최소화하기 위해 열차 증량을 반영시켰다고 설명했습니다.

서울 강동구는 대단위 아파트단지의 재건축과 공공주택지구 조성으로 신규입주 인구가 대폭 늘어나고 있고 이로 인한 교통대란이 우려됐지만 이번 대책으로 상당부분 해소될 수 있을 것으로 보이는데요. 지난 7월에 확정된 9호선 4단계 턴키방식 추진(2027년 개통 예정)에 이어 광역교통개선대책에 9호선 강일동 연장이 추가됐기 때문입니다.

도시철도 사업과 아울러 강동구 지역의 올림픽대로 확장 사업, 강일IC 우회도로 신설 사업, 인근의 한강교량 신설 사업도 추진되어 도로교통 환경 또한 크게 개선될 예정이라고 하네요.

왕숙신도시 ??

먼저 왕숙신도시의 위치부터 살펴보도록 하겠습니다.

아래 지도에서와 같이, 왕숙신도시는 서울 시청으로부터 대략 25km 정도로 떨어져 있는데요. 북으로는 양주시, 남으로는 군포시(산본신도시) , 서로는 일산서구 및 인천부평구, 동으로는 성남 중원구와 비슷한 위치이며, 3기 신도시 중에서 지리적으로 서울 도심에서 가장 먼 위치에 위치하고 있습니다.

왕숙신도시는 두 지역으로 나누어져 있는데요, 진접2지구와 별내신도시와 인접한 왕숙신도시1과, 왕숙신도시1의 아래에 다산신도시와 인접한 왕숙신도시2로 구분되며, 왕숙신도시 전체 면적은 별내신도시의 약 2배 정도라고 보시면 됩니다.

또한, 왕숙신도시1의 면적은 왕숙신도시2의 대략 2.5배 정도이고, 수용인구 및 수용세대는 왕숙신도시2의 대략 4배의 규모로 계획되어 있는데요, 왕숙신도시1의 수용세대 5만3천 세대는 2018년부터 2021년까지 입주하는 강동구 고덕동 신축 단지 규모(대략 1만세대)의 약 5배 규모이니 그 규모가 어마하다는 생각이 듭니다.

왕숙신도시 광역교통 대책

남양주왕숙지구 광역교통개선대책의 대중교통 핵심사업은 남양주에서 서울 등 주요 도시권을 연결하는 서울 강동~하남~남양주 간 도시철도로 2028년까지 개통을 목표로 사업을 추진한다고 합니다.

사업지구 내부로는 입주민의 철도이용 편의를 위해 경춘선 역사(GTX-B 정차) 및 경의중앙선 역사를 신설하며, 지역 전체로는, 별내선과 진접선을 잇는 별내선 연장 사업(별내선 연장)에 비용을 분담하고, 상봉~마석 간 셔틀열차(상봉~마석간 셔틀열차)를 운행해 주변 지역과 상생할 수 있는 철도 서비스를 제공합니다.